Personenwagen 客車-Abteilwagen
ドイツおよび周辺国におけるAbteilwagen(区分室車)の歴史と古い実車写真や図面を紹介
Personenwagen 
Personenwagen 台車-Görlitz III Schwer 3federn Drehgestell(1932)
1932年から1938年の間Speisewagen,Schlafwagen,Bahnpostwagenに装着されたGörlizIII schwer 3federn 台車。GörlizIII schwer 3federn を装着した工場での車両の写真を紹介します。
Personenwagen 台車-Görlitz III leicht 3federn Drehgestell(1932)
GörlizIII leicht 3federn 台車の改良点、開発中のGörlizIII leicht 3federn 台車や実物の写真と、H0模型の写真を比較して紹介します。
Personenwagen 台車-Görlitz II Drehgestell(1928)
GörlizII台車が生まれた経緯、開発中のGörlizII台車や実物の写真と、H0模型の写真を比較して紹介します。
History 歴史-小さなE69の数奇な運命
1903年のPreußen軍事鉄道での三相交流運転の実証実験とMurnauの小さな機関車E69-04(Johanna)の数奇な運命
Personenwagen 台車-Görlitz I Drehgestell(1924)
1924年、DRGの高速台車の設計コンペで勝ち抜いたWUMAGのGörlitz I 台車を紹介。貴重な開発中の写真を紹介します。
Region 地域-Rhein川
ドイツ西部の代表的な川で、上流まで滝がなく、コンテナ船が航行できスイス・フランス・ドイツ・オランダの経済を支えました。Mittelrhein部以外は鉄道の敷設に適しており物流、観光の両方にとって重要な川です。
Person 人物-Friedrich Witte(1900-1977)
第二次大戦中、Deutsche ReichsbahnでWagnerの後任として戦時機関車BR52の開発を任されたFriedrich Witteの戦中・戦後にかけての機関車開発の歩みを紹介。
Person 人物-August Meister(1873-1939)
戦間期、BerlinのBorsigで機関車P10を設計し、HBE Tierklasseの試験を通じT20を設計、機関車標準化オフィスでWagnerとともに代表的清拭機関車BR01,BR43,BR44を設計したAugust Meisterの機関車設計の歩みを紹介。
Person 人物-Wagner(1882-1953)
種類が増えすぎたドイツの機関車の保守を容易にするため、DRGで機構・部品を共通化し、1920年代に制式機関車としてBR01を開発した Richard Paul Wagnerの歩みを紹介。